Более 105 км дорог построили и реконструировали в Москве за 2025 год
16.01.2026 11:22
В 2025 году в Москве было построено и отремонтировано свыше 105 км дорог, сообщил мэр Сергей Собянин на своем официальном сайте. С 2011 года в столице было создано около 1,6 тыс. км дорог, что составляет примерно 30% всей улично-дорожной сети города. Возведено 488 новых искусственных транспортных сооружений, включая тоннели, эстакады, пешеходные и автомобильные мосты — их количество увеличилось более чем на 75%. Также были реконструированы 22 клеверных развязки на МКАД. Построено 364 подземных и надземных пешеходных перехода. Прошедший 2025 год также выдался успешным – было построено и реконструировано более 105 км новых дорог, включая крупные городские магистрали и небольшие соединительные участки между соседними районами. На городской карте появилось 18 новых транспортных объектов, таких как тоннели, эстакады, мосты и путепроводы. Помимо этого, возведено 27 пешеходных переходов», – отмечается в сообщении. Среди важных проектов – открытие в феврале участка улицы Ивана Франко от Житомирской до Герасима Курина. Новая дорога позволила перераспределить автомобильные потоки между улицами Кастанаевская, Житомирская и Рублевское шоссе, а также повысила доступность районов Фили-Давыдково, Филевский Парк и Очаково-Матвеевское. В августе в ТиНАО ввели в эксплуатацию значимые транспортные объекты – развязку у станции метро «Корниловская» и улично-дорожную инфраструктуру в поселке Мосрентген. Общая протяжённость новых дорог составила 6,2 км, включая три путепровода, что помогло уменьшить нагрузку на пересечении Калужского шоссе с МКАД. Также в августе был открыт участок трассы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе (СБВ) между улицами Эдварда Грига и Поляны. Эта трасса служит полноценным дублером МКАД в южной части Москвы; на данный момент функционируют четыре из пяти запланированных участков этой ключевой магистрали. В сентябре, к празднованию Дня города, был открыт мост Академика Королева и новая улично-дорожная сеть с путепроводом в районе Мневниковской поймы. Мост обеспечил прямое сообщение между Мневниковской и Филевской поймами с выходом на Шелепихинское и Звенигородское шоссе, а транспортная сеть повысила связность Северо-Западной хорды с районами Крылатское, Филевский Парк и Хорошево-Мневники», – отметил мэр. Кроме того, в сентябре был открыт новый участок улицы Мосфильмовская с двумя мостами через долину реки Раменка, что способствовало улучшению транспортной обстановки на проспекте Генерала Дорохова, Мичуринском проспекте, Аминьевском шоссе и улице Матвеевская. Среди значимых объектов 2025 года – самый длинный надземный пешеходный переход на МКАД, который будет расположен вдоль съезда с Новоегорьевского шоссе на внутреннюю сторону кольцевой дороги. Подземный переход под железнодорожными путями МЦД-2 в Щербинке объединил жилые территории, расположенные по обеим сторонам железнодорожной линии – со стороны улиц Новостроевская и Железнодорожная, – отметил Собянин. Мэр также подчеркнул, что на 2026 год запланированы масштабные проекты. «В числе приоритетных задач – строительство дополнительного участка Московского скоростного диаметра (МСД) от Каширского шоссе до Павелецкого направления Московской железной дороги. На данный момент работы выполнены более чем на треть. Возводимая неподалёку эстакада-съезд обеспечит прямой съезд с МСД на Каширское шоссе в сторону МКАД, что позволит сократить транспортный маршрут в два раза», – добавил он. Завершится строительство последнего, пятого, участка трассы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе. После его открытия трасса будет связана с Московским скоростным диаметром. Также будет возведён автомобильный мост в районе улицы Новозаводская («мост-парус») – важный элемент развития Мневниковской поймы. Это новое сооружение обеспечит транспортное сообщение между районом Филёвский Парк и Северо-Западной хордой, – пояснил Собянин. Кроме того, завершится строительство связки МСД с улицей Академика Королёва. Реализация данного проекта создаст новую транспортную связь между Северным и Северо-Восточным административными округами: обеспечит прямое сообщение между улицами Валаамская и Академика Королёва, а также безопасное движение над будущей высокоскоростной магистралью Москва – Санкт-Петербург, подытожил мэр.