Сергей Собянин провел открытие реконструированного депо «Подмосковная»
31.07.2015 15:21
Вчера состоялось торжественное открытие обновленного моторвагонного депо «Подмосковная». На станции будут обслуживаться новые поезда «Ласточка». Кроме того, здесь размещена экспозиция музея истории паровозов. В церемонии приняли участие мэр Москвы Сергей Собянин, глава РЖД Владимир Якунин и министр культуры России Владимир Мединский.
Как отметил Сергей Собянин, открытие такого депо имеет особое значение: «Мы создаем громадное кольцо железной дороги, которое будет интегрировать и метрополитен, и пригородные радиальные направления, и наземный общественный транспорт», - рассказал Сергей Собянин. «Депо станет толчком для развития всей городской инфраструктуры громадного мегаполиса».
Цех оборудован по последнему слову техники, причем отечественного производства. В депо смогут проводить работы разной степени сложности: от банального осмотра до сервисного обслуживания, например, ремонт или замена колес.
Владимир Якунин подчеркнул, что благодаря такому мощному оснащению базу депо планируется использовать еще и местом по подготовке железнодорожников. Глава РЖД отметил, что депо «Подмосковная» разгрузит действующее депо Санкт-Петербург - Московское.
«По ходу расширения географии скоростного движения такие депо будут возникать и в других регионах», - сообщил Владимир Якунин. Министр культуры сказал, что депо имеет и культурную значимость.
По его словам, многие постройки «Подмосковной» входят в перечень объектов культурного наследия. Кроме того, еще одним событием в рамках открытия реконструированного комплекса стало учреждение производственного музея.
В нем воссоздано обстановка ушедшей эпохи: старинные кассы, телеграф, залы ожидания и, конечно, буфет. В помещениях можно увидеть историю развития железной дороги: старые паровозы, оборудование, современные поезда в разрезе, макеты поездных составов.
Жемчужиной экспозиции стал последний построенный магистральный поезд - паровоз серии ЛВ под номером 0522.
Также интересны станки, расположенные в секции оборудования. Отметим, что техника является исключительно отечественной и собрана со всей страны.
Кроме того, она до сих пор находится в рабочем состоянии, например, станок - Тим 20, которому более 60 лет, может обтачивать детали.
К сожалению, экспозиция пока закрыта для посетителей.
