06.02.2024 20:12 
374
374
Собянин открыл пассажирский вестибюль на Белорусском вокзале
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл новый вестибюль для пассажиров на Белорусском вокзале, сообщает корреспондент Агентства городских новостей «Москва».
Сегодня Белорусский вокзал является одним из самых загруженных транспортных узлов. Здесь происходит интенсивное движение поездов, с новыми составами прибывающими каждые 2,5 минуты. Это происходит потому, что помимо обычного движения дальнего следования, на Белорусском вокзале также введены Московские центральные диаметры – МЦД-1, МЦД-4. Это требовало пересмотра всей логистики и благоустройства территории вокзала.
Мы начинали с продления трамвайной линии до площади перед Белорусским вокзалом. Однако, сегодня обстановка значительно изменилась и соответствует стандартам московских городских вокзалов. Создана комфортная среда с вестибюлями и подземными переходами. Я надеюсь, что пассажирам, которые приезжают сюда, будет гораздо удобнее пересаживаться на другие поезда и метро и приезжать в город. Собянин также выразил благодарность руководству ОАО "РЖД" за совместную работу.
Олег Тони, заместитель генерального директора РЖД, сообщил, что реконструкция Белорусского вокзала для поездов дальнего следования продолжается в рамках комплексной модернизации. При этом движение поездов не прекращается, и люди уже привыкли к уровню комфорта, который такой же, как и в других транспортных узлах. Следующая задача, которую они обсуждают с Собянином, заключается в дальнейшем повышении уровня комфорта и строительстве новых транспортно-пересадочных узлов.
Согласно пресс-службе мэра и правительства Москвы, новый пассажирский вестибюль, который был открыт, завершает формирование городского вокзала «Белорусская». Правительство Москвы и РЖД поэтапно осуществляли комплексную модернизацию инфраструктуры Белорусского вокзала. В 2017 году было проведено благоустройство площади Тверской Заставы, а в 2019 году открылся новый терминал для пригородных поездов Москва – Усово и экспрессов, что позволило освободить транзитные пути для движения по МЦД-1 «Белорусско-Савеловский».
В период с 2021 по 2024 годы была проведена реконструкция пассажирской инфраструктуры Белорусского вокзала, которая осуществлялась без остановки движения поездов. Для этого было организовано реверсивное движение и временное изменение графика. Основные работы были завершены в сентябре 2023 года, когда запустили движение МЦД-4 «Калужско-Нижегородский». В рамках реконструкции были отремонтированы три пассажирские платформы, а последним этапом стало завершение работ в пассажирском вестибюле.
Площадь новой пассажирской инфраструктуры, которая включает интеграционный вестибюль, северный вестибюль и подземный пешеходный переход, составляет 1,6 тыс. кв. м. Вместо старого небольшого турникетного павильона был построен новый вестибюль. Подземный переход объединяет три платформы и оснащен лифтами и эскалаторами. В результате, пересадка между МЦД-1 и МЦД-4 теперь происходит в закрытом контуре и занимает в три раза меньше времени. Кроме того, расстояние от станций МЦД до метро сократилось. Проект также включает восстановление исторического схода на платформы с Тверского путепровода.
К 2030 году ожидается, что количество пассажиров, пользующихся обновленной инфраструктурой московского городского вокзала «Белорусская», увеличится на 10% и превысит 143 тыс. человек в день. Согласно материалам, также планируется открытие восьми новых городских вокзалов и дополнительных вестибюлей на существующих станциях к 2024 году.
Источник: mskagency.ru
Мы начинали с продления трамвайной линии до площади перед Белорусским вокзалом. Однако, сегодня обстановка значительно изменилась и соответствует стандартам московских городских вокзалов. Создана комфортная среда с вестибюлями и подземными переходами. Я надеюсь, что пассажирам, которые приезжают сюда, будет гораздо удобнее пересаживаться на другие поезда и метро и приезжать в город. Собянин также выразил благодарность руководству ОАО "РЖД" за совместную работу.
Олег Тони, заместитель генерального директора РЖД, сообщил, что реконструкция Белорусского вокзала для поездов дальнего следования продолжается в рамках комплексной модернизации. При этом движение поездов не прекращается, и люди уже привыкли к уровню комфорта, который такой же, как и в других транспортных узлах. Следующая задача, которую они обсуждают с Собянином, заключается в дальнейшем повышении уровня комфорта и строительстве новых транспортно-пересадочных узлов.
Согласно пресс-службе мэра и правительства Москвы, новый пассажирский вестибюль, который был открыт, завершает формирование городского вокзала «Белорусская». Правительство Москвы и РЖД поэтапно осуществляли комплексную модернизацию инфраструктуры Белорусского вокзала. В 2017 году было проведено благоустройство площади Тверской Заставы, а в 2019 году открылся новый терминал для пригородных поездов Москва – Усово и экспрессов, что позволило освободить транзитные пути для движения по МЦД-1 «Белорусско-Савеловский».
В период с 2021 по 2024 годы была проведена реконструкция пассажирской инфраструктуры Белорусского вокзала, которая осуществлялась без остановки движения поездов. Для этого было организовано реверсивное движение и временное изменение графика. Основные работы были завершены в сентябре 2023 года, когда запустили движение МЦД-4 «Калужско-Нижегородский». В рамках реконструкции были отремонтированы три пассажирские платформы, а последним этапом стало завершение работ в пассажирском вестибюле.
Площадь новой пассажирской инфраструктуры, которая включает интеграционный вестибюль, северный вестибюль и подземный пешеходный переход, составляет 1,6 тыс. кв. м. Вместо старого небольшого турникетного павильона был построен новый вестибюль. Подземный переход объединяет три платформы и оснащен лифтами и эскалаторами. В результате, пересадка между МЦД-1 и МЦД-4 теперь происходит в закрытом контуре и занимает в три раза меньше времени. Кроме того, расстояние от станций МЦД до метро сократилось. Проект также включает восстановление исторического схода на платформы с Тверского путепровода.
К 2030 году ожидается, что количество пассажиров, пользующихся обновленной инфраструктурой московского городского вокзала «Белорусская», увеличится на 10% и превысит 143 тыс. человек в день. Согласно материалам, также планируется открытие восьми новых городских вокзалов и дополнительных вестибюлей на существующих станциях к 2024 году.
Источник: mskagency.ru
