02.02.2024 07:45 
352
352
Центр Москвы оказался самым удобным для пешеходов
Ученые, специализирующиеся на городской среде, проанализировали информацию о доступности Москвы для пешеходов и пришли к выводу, что центральные и юго-западные районы столицы являются более удобными для пешеходов, в то время как восточные и юго-восточные части города требуют дальнейшего улучшения. Эту информацию сообщила пресс-служба НИУ ВШЭ.
Город был разделен на 223 района, используя станции метро в качестве ориентиров. Эксперты определили, что наилучшая доступность для пешеходов наблюдается в районах, расположенных рядом со станциями "Маяковская", "Тверская" - "Пушкинская" - "Чеховская", "Цветной бульвар" - "Трубная", "Китай-город" и "Сокол". Самые недоступные районы включают "Новохохловская", "Нижегородская", "Андроновка", "Некрасовка" и "Жулебино", - говорится в сообщении.
Исследователи из НИУ ВШЭ и МГУ под руководством Натальи Шартовой, ведущего научного сотрудника НИУ ВШЭ, пришли к выводу, что уже существующие подходы для оценки удобства городов для пешеходов, разработанные для крупных городов США и Европы, могут быть успешно адаптированы для Москвы. Для проверки этих методов были использованы открытые данные и карты, охватывающие столицу России, за исключением Новой Москвы. По словам Шартовой, это первое исследование, в котором индекс пешеходной доступности адаптирован для России, и подобная методология может быть применена и в других городах страны для выявления наиболее уязвимых территорий.
Анализ, проведенный учеными, показал, что доступность Москвы для пешеходов различается в разных районах города из-за разных факторов, включая плотность населения, наличие зеленых зон и количество перекрестков. Более удобные для пешеходов районы находятся на юго-западе и в центре Москвы, в то время как восточные и юго-восточные районы значительно отстают, что соответствует различиям в престижности этих районов.
Исследователи отмечают, что наиболее сложная ситуация возникает в районах, которые в настоящее время преобразуются из промышленных территорий в жилые зоны.
Специалисты рекомендуют улучшить зеленую инфраструктуру и разнообразить способы использования земельных ресурсов, чтобы сделать перемещение пешеходов в этих районах Москвы более удобным.
Источник: https://tass.ru
Исследователи из НИУ ВШЭ и МГУ под руководством Натальи Шартовой, ведущего научного сотрудника НИУ ВШЭ, пришли к выводу, что уже существующие подходы для оценки удобства городов для пешеходов, разработанные для крупных городов США и Европы, могут быть успешно адаптированы для Москвы. Для проверки этих методов были использованы открытые данные и карты, охватывающие столицу России, за исключением Новой Москвы. По словам Шартовой, это первое исследование, в котором индекс пешеходной доступности адаптирован для России, и подобная методология может быть применена и в других городах страны для выявления наиболее уязвимых территорий.
Анализ, проведенный учеными, показал, что доступность Москвы для пешеходов различается в разных районах города из-за разных факторов, включая плотность населения, наличие зеленых зон и количество перекрестков. Более удобные для пешеходов районы находятся на юго-западе и в центре Москвы, в то время как восточные и юго-восточные районы значительно отстают, что соответствует различиям в престижности этих районов.
Исследователи отмечают, что наиболее сложная ситуация возникает в районах, которые в настоящее время преобразуются из промышленных территорий в жилые зоны.
Специалисты рекомендуют улучшить зеленую инфраструктуру и разнообразить способы использования земельных ресурсов, чтобы сделать перемещение пешеходов в этих районах Москвы более удобным.
Источник: https://tass.ru
