Более 160 маршрутов автобусов и электробусов скорректировали в Москве за год
07.01.2026 13:08
За прошедший год было внесено более 160 изменений в маршруты автобусов и электробусов, что значительно повысило качество транспортного обслуживания в столице. По словам заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, эти корректировки способствовали улучшению транспортной доступности как жилых районов, так и ключевых общественных пространств.
Транспортная сеть города играет важнейшую роль в обеспечении мобильности населения, связывая между собой станции метро и Московские центральные диаметры (МЦД), железнодорожные вокзалы и аэропорты, а также социальные, культурные и спортивные объекты. Постоянное обновление и оптимизация маршрутов позволяют сделать поездки на автобусах и электробусах максимально комфортными и быстрыми. В рамках этих усилий в Москве были запущены 11 новых магистральных и экспресс-маршрутов, которые обеспечивают удобное сообщение между отдалёнными районами и центральной частью города.Кроме того, для повышения комфорта пассажиров специалисты установили около 600 современных остановочных комплексов, оборудованных удобными навесами, информационными табло и системами безопасности. Эти меры направлены на сокращение времени ожидания транспорта и улучшение общего впечатления от поездок. Таким образом, комплексный подход к развитию автобусной и электробусной сети способствует созданию эффективной и экологичной транспортной инфраструктуры, отвечающей потребностям мегаполиса и его жителей.Современный наземный городской транспорт продолжает стремительно развиваться, отвечая растущим потребностям жителей мегаполиса. Благодаря расширению и оптимизации маршрутной сети, пассажиропоток существенно увеличился: с начала текущего года на автобусах и электробусах было совершено более 1,1 миллиарда поездок, что на 35 миллионов превышает показатели 2024 года. Такой рост свидетельствует о повышении удобства и доступности общественного транспорта для горожан.Особое внимание уделяется интеграции пригородных маршрутов в единую транспортную систему. В 2025 году, в рамках соглашения между правительствами Москвы и Московской области, началась масштабная работа по включению маршрутов северо-западного и западного направлений в столичную сеть. Это нововведение значительно расширяет возможности перемещения для жителей пригородов, облегчая доступ к столичным сервисам и рабочим местам.Автобусы, задействованные на этих маршрутах, полностью соответствуют высоким стандартам московского транспорта. Они оборудованы всем необходимым для комфортной поездки: просторные салоны адаптированы для маломобильных пассажиров, а также для тех, кто путешествует с детскими колясками или крупным багажом. Для удобства пользователей в салонах установлены USB-разъемы для зарядки мобильных устройств и медиаэкраны, отображающие информацию о ближайших остановках и маршруте движения.Таким образом, развитие наземного транспорта не только способствует улучшению городской мобильности, но и повышает качество жизни горожан, делая поездки более комфортными и доступными для всех категорий пассажиров. В дальнейшем планируется продолжать модернизацию и расширение транспортной сети, чтобы обеспечить еще более эффективное и экологичное передвижение по городу и его окрестностям.В рамках развития транспортной системы между Москвой и Московской областью введены специальные тарифы, направленные на удобство и экономию пассажиров. Для маршрутов проекта "Москва – область" разработаны уникальные тарифные планы, которые позволяют значительно упростить оплату проезда и сделать поездки более доступными. Пассажирам предлагаются безлимитные абонементы "Единый" в зоне "Пригород" с различными сроками действия — на 30, 90 или 365 дней, что особенно удобно для регулярных поездок. Кроме того, для обучающихся, обладающих картой москвича, доступны безлимитные абонементы "Единый" на 30 и 90 дней, что способствует поддержке студентов и школьников в их передвижении между городом и областью.Особое внимание уделено льготным категориям граждан: владельцы карты москвича и жители Подмосковья из числа льготников могут пользоваться бесплатным проездом на этих маршрутах, что соответствует аналогичной практике на городских маршрутах Москвы. Такая мера направлена на социальную поддержку и улучшение качества жизни граждан, нуждающихся в особых условиях проезда. Более того, жители Московской области и лица до 60 лет, имеющие право на бесплатный проезд по областным маршрутам, могут бесплатно пользоваться всеми смежными маршрутами города, что обеспечивает интеграцию транспортных систем и повышает мобильность населения.Таким образом, внедрение специальных тарифов и льготных условий проезда в проекте "Москва – область" способствует созданию комфортной и доступной транспортной среды. Это важный шаг в развитии пригородного сообщения, который учитывает потребности различных категорий пассажиров и стимулирует использование общественного транспорта. В перспективе такие меры помогут снизить нагрузку на дорожную сеть, улучшить экологическую ситуацию и повысить общую эффективность транспортной системы региона.Развитие транспортной системы Московского региона в последние годы приобрело новый импульс благодаря внедрению современных технологий и расширению маршрутной сети. По словам Ликсутова, запуск новых смежных межрегиональных маршрутов стал ключевым фактором, стимулирующим модернизацию транспортной инфраструктуры. В рамках этой инициативы были установлены современные остановочные комплексы, оборудованы выделенные полосы для общественного транспорта, а также созданы новые и реконструированы существующие транспортные узлы, что значительно повысило комфорт и скорость передвижения пассажиров.Всего за прошлый год в систему Московского транспорта было интегрировано 25 новых маршрутов, связывающих столицу с Московской областью, что способствует улучшению транспортной доступности и снижению нагрузки на центральные линии метро и дорог. Особое внимание уделяется экологичности и инновациям: ранее на маршруте № 793, проходящем от 5-го микрорайона Солнцева до станции метро "Проспект Вернадского", были запущены электробусы российского производства. Этот маршрут охватывает пять станций метро и соединяет жилые кварталы с ключевыми транспортными узлами, обеспечивая удобное и экологически чистое передвижение для жителей.На сегодняшний день на маршруте № 793 работают восемь современных электробусов, что не только снижает уровень выбросов вредных веществ, но и улучшает качество обслуживания пассажиров за счет новых технологий и комфорта. Внедрение таких транспортных решений является частью комплексной стратегии по развитию устойчивой и эффективной транспортной системы Московского региона, направленной на повышение качества жизни горожан и снижение экологической нагрузки на мегаполис.В стремлении сделать городской транспорт более экологичным и комфортным Москва продолжает активно обновлять свой автобусный парк. В рамках этой инициативы на улицы столицы вышло 66 новых электробусов, что значительно расширяет возможности экологически чистого передвижения по городу. Эти современные транспортные средства оснащены передовыми технологиями, обеспечивающими низкий уровень шума и нулевые выбросы вредных веществ в атмосферу.Появление новых электробусов на маршрутах Москвы — важный шаг в реализации программы по снижению загрязнения воздуха и улучшению качества жизни горожан. Электробусы не только способствуют уменьшению углеродного следа, но и обеспечивают высокий уровень комфорта для пассажиров благодаря просторным салонам и современным системам климат-контроля. Внедрение таких транспортных средств также способствует развитию инфраструктуры зарядных станций и стимулирует переход к устойчивым видам транспорта.Таким образом, обновление автобусного парка столицы отражает глобальную тенденцию перехода на экологичные технологии в городском транспорте. В будущем планируется дальнейшее увеличение числа электробусов, что позволит Москве стать одним из лидеров по внедрению экологически безопасных решений в сфере общественного транспорта. Следите за обновлениями, чтобы быть в курсе всех нововведений и изменений на городских маршрутах.