Четыре городских вокзала станут остановочными пунктами ВСМ-1 в Москве

Об этом сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Помимо удобства для пассажиров, строительство ВСМ-1 предполагает создание инфраструктуры для высокоскоростного железнодорожного транспорта между Москвой и Санкт-Петербургом. Это включает в себя приобретение и эксплуатацию современных высокоскоростных поездов.

Особое внимание уделяется использованию отечественных технологий и оборудования при возведении магистрали. Это позволит не только снизить затраты на проект, но и способствует развитию отечественной промышленности и повышению ее конкурентоспособности на мировом рынке.

В настоящий момент специалисты Москомархитектуры с участием Института Генплана Москвы занимаются вопросами интеграции высокоскоростной магистрали в транспортную инфраструктуру столицы. Это означает, что жители и гости города смогут воспользоваться новыми возможностями для комфортного и быстрого перемещения по городу.

По словам заммэра, длина ВСМ-1 в черте города составит 25,2 километра. Это позволит создать четыре остановочных пункта, которые будут удобны для пересадки на некоторые станции метро и МЦД на Ленинградском вокзале, московских вокзалах Рижская, Петровско-Разумовская и Зеленоград-Крюково.

Благодаря первому выделенному высокоскоростному маршруту удастся увеличить пропускную способность железных дорог и разгрузить аэропорты. Это важный шаг в развитии транспортной системы города, который позволит снизить загруженность существующих транспортных узлов и улучшить качество общественного транспорта в Москве.

Запуск высокоскоростной магистрали ВСМ-1 обещает революционизировать пассажирские перевозки в России. Согласно заммэру по транспорту Максиму Ликсутову, время путешествия из Зеленограда в центр Москвы сократится до 14 минут, а из Твери – до 39 минут. Это не только уменьшит время в пути, но и станет стимулом для развития отечественного машиностроения, технологий и интеллектуальных систем.

Помимо экономических выгод, запуск ВСМ-1 также призван улучшить качество жизни жителей регионов. Города получат возможность быстрого и комфортного перемещения между собой, что способствует развитию городской инфраструктуры и увеличению мобильности населения.

Создание высокоскоростной магистрали не только улучшит транспортную доступность городов, но и способствует формированию новой интермодальной транспортной системы. Это позволит интегрировать различные виды транспорта, обеспечивая пассажирам широкий выбор мобильности и удобства в перемещениях.

Важно отметить, что развитие общественного транспорта в Зеленограде приобретает новый импульс с запуском ВСМ-1. Председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская подчеркнула, что вокзал Крюково станет первым остановочным пунктом на этом маршруте. Это значительный шаг в совершенствовании транспортной инфраструктуры района.

"Сама станция Крюково является не только важным транспортным узлом, но и удобным пересадочным пунктом для пассажиров. Благодаря продуманной инфраструктуре, время на перемещение от автобуса до станции сведено к минимуму – всего 1–2 минуты", – подчеркнула Юлиана Княжевская. Это позволит сократить время в пути и сделать поездки более комфортными для горожан.

Кроме вокзала Крюково, остановками на маршруте ВСМ-1 также будут станции Петровско-Разумовская, Рижская и Ленинградский вокзал. Это создаст новые возможности для пассажиров перемещаться по городу и связывать различные районы Москвы. Планируется, что развитие этой линии будет способствовать улучшению транспортной доступности и сокращению времени в пути для жителей и гостей столицы.

Эксперты по городскому планированию и транспорту в Москве активно работают над созданием удобных транспортно-пересадочных узлов на городских вокзалах. На городском вокзале Петровско-Разумовская пассажиры смогут пересесть на МЦД-1, МЦД-3, Серпуховско-Тимирязевскую и Люблинско-Дмитровскую линии метро.

Это значительно упростит перемещение по городу и области, сократив время в пути и уменьшив количество пересадок. На станции Рижская пересадка будет доступна на МЦД-2, МЦД-3, МЦД-4, а также на Калужско-Рижскую и Большую кольцевую линии метро.

Создание подземных и надземных конкорсов на всех станциях позволит пассажирам быстро и удобно пересаживаться с одного вида транспорта на другой. На Ленинградском вокзале пересадку можно будет сделать на МЦД-2, МЦД-4, Сокольническую и Кольцевую линии метро.

Это важный шаг в развитии транспортной инфраструктуры города, который способствует повышению комфорта и безопасности пассажиров. Как отметил первый замдиректора Института Генплана Москвы Игорь Бахирев, в задачи включили повышение доступности и безопасности остановок, а также обеспечение большей связности городов.

Важным шагом в развитии инфраструктуры страны стала оценка общей стоимости всех строительных работ в Минфине РФ, которая составила 1,8 триллиона рублей. Это позволит не только улучшить качество дорожного покрытия, но и создать новые возможности для экономического роста.

Маршрут первой высокоскоростной магистрали (ВСМ) будет включать 16 остановок, что значительно облегчит путешествия между крупнейшими городами России. Планируемое сокращение времени в пути до 2 часов 15 минут сделает перемещения более комфортными и эффективными для пассажиров.

Запуск магистрали в полную мощность ожидается уже в 2028 году, что станет важным вехой в развитии транспортной инфраструктуры страны. Центральный транспортный узел, который будет создан в рамках этого проекта, значительно ускорит передвижение россиян и улучшит доступность различных регионов.

Этот проект не только сократит время в пути, но и способствует развитию экономики, улучшению мобильности населения и повышению качества жизни граждан.