"КамАЗ" может перейти на четырехдневную рабочую неделю с 1 июня

Такое решение может быть связано с падением продаж тяжелых грузовиков на российском рынке. В компании отмечают "ограниченные перспективы" роста и давление со стороны остатков техники, ввезенной из Китая.

При этом речь о сокращении до трехдневной рабочей недели не идет, а окончательное решение будет принято после анализа результатов продаж за апрель и май. Также рассматривается вариант уменьшения производственного плана на 2026 год.

Если изменения будут одобрены, они не затронут подразделения с непрерывным производственным процессом. Компания гарантирует выполнение всех социальных обязательств перед сотрудниками.

"Приоритетом для ПАО "Камаз" остается полное выполнение заказов Министерства обороны и других государственных клиентов", – подчеркнули в пресс-службе.

Согласно данным агентства "Автостат", за январь–февраль 2026 года продажи новых тяжелых грузовиков в России сократились на 40% по сравнению с предыдущим годом, при этом продажи "Камаза" упали на 15%.

Ранее, в сентябре 2025 года, четырехдневную рабочую неделю ввела компания "АвтоВАЗ", но в декабре того же года автоконцерн вернулся к пятидневному графику, подробности которого не раскрывались.