Минтранс разработал меры по ограничению эксплуатации ветхого флота

Об этом сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин в интервью РИА Новости.

Отвечая на вопрос о возможном законодательном ограничении срока службы судов в России, Никитин рассказал, что работа ведется по двум направлениям. Первое, по его словам, относится к компетенции Минпромторга: ведомство формирует программу отечественного судостроения, которая позволит постепенно заменять устаревшие суда новыми.

«Второе — это уже непосредственная работа Минтранса… Мы уже подготовили конкретные предложения по усилению контроля и ограничению эксплуатации возрастного флота. В ближайшее время этот законопроект будет опубликован для общественного обсуждения», — заявил министр.

При этом он отметил, что внедрение жестких мер зависит от того, какие типы судов Минпромторг определит в качестве приоритетных для строительства, а также от того, насколько эффективно государство сможет распределять субсидии на обновление гражданского флота.

«Безопасность на воде должна быть обеспечена реальными судостроительными мощностями», — добавил Никитин.

Ранее Минпромторг и Минтранс России обсуждали возможные источники финансирования программы модернизации устаревшего флота. Глава Минпромторга Антон Алиханов сообщал, что на этот год уже определены источники дополнительного финансирования.

Однако, по его словам, требуется постоянный и надежный механизм, который защитит от возможных «штормов». При этом речь не идет о введении надбавок к тарифам или новых портовых сборов. Алиханов предполагал, что около 300 млрд рублей могут быть получены из Фонда национального благосостояния (ФНБ).