Минтранс РФ планирует узаконить овербукинг на авиарейсах
Как заявил министр транспорта Андрей Никитин, ведомство хочет закрепить для отрасли понятные и прозрачные правила, при этом в приоритете останется защита прав пассажиров.
«Для нас в гражданской авиации безусловный приоритет — доступность полетов, повышение мобильности людей и, самое главное, защита прав и интересов пассажиров, обеспечение их безопасности. Задача Минтранса здесь как раз в том, чтобы прописать четкие, прозрачные правила игры для всей отрасли», — приводит РИА Новости слова министра.
Никитин пояснил, что изначально овербукинг был создан для удобства пассажиров. На рейсах нередко бывают неявившиеся люди — кто-то опоздал, перенес поездку или передумал лететь в день вылета, из-за чего появляются свободные места. Овербукинг позволяет предложить эти кресла тем, кому нужно улететь немедленно.
По словам министра, специалисты ведомства уже подробно изучили международный опыт применения этой практики. Сейчас Минтранс вместе с заинтересованными сторонами и структурами, следящими за соблюдением прав потребителей, готовит изменения в Воздушный кодекс.
«Все финальные решения будут приниматься по итогам обсуждения и с учетом мнений и позиций всех заинтересованных сторон. Для нас важно, чтобы пассажиры с введением овербукинга получили не какие-то ограничения, а еще больше возможностей для планирования своих поездок», — подчеркнул глава Минтранса.
Осенью 2026 года прямые рейсы из России будут выполняться в 42 страны. Среди возможных новых направлений — Кувейт, Пакистан, Алжир, Мьянма и Шри-Ланка.
Наибольшее число маршрутов приходится на Западную Азию: без пересадок можно улететь в Абхазию, Азербайджан, Армению, Грузию, Израиль, ОАЭ, Саудовскую Аравию, Турцию и ряд других стран. Также для россиян доступны семь африканских направлений — Алжир, Египет, Марокко, Тунис, Эфиопия, Танзания и Сейшелы.
Эксперт рассказал о праве пассажиров на вынужденный возврат при задержке рейса.