Минтранс заявил, что аэропорт "Домодедово" требует больших инвестиций

В министерстве выразили надежду, что существующие проблемы с инфраструктурой аэропорта вскоре будут решены, что позволит всей авиационной системе страны продолжить развитие и повысить безопасность полётов.

Кроме того, в Минтрансе отметили, что ведомство вместе с Росавиацией готово поддерживать инициативы нового владельца аэропорта, если они будут направлены на благо перевозчиков, грузополучателей и пассажиров.

Новым владельцем активов группы "Домодедово" стало ООО "Перспектива" — дочерняя компания аэропорта Шереметьево. В торгах участвовали два претендента: помимо "Перспективы", это была компания "Московский международный аэропорт", связанная с аэропортом Внуково.

Первоначально аукцион был назначен на 20 января, но не состоялся из-за недопуска единственного претендента. Тогда покупателям предлагался пакет из 25 компаний холдинга по стартовой цене свыше 132 миллиардов рублей. При повторном проведении торгов продажа проходила по схеме публичного предложения с понижением цены до отсечки — более 66 миллиардов рублей.

В 2025 году Генпрокуратура РФ обратилась в подмосковный арбитражный суд с претензиями к бенефициару группы "Домодедово" Дмитрию Каменщику и председателю наблюдательного совета Валерию Когану. По данным ведомства, владельцы незаконно приобрели активы аэропорта, а прибыль компаний выводилась под видом погашения займов в недружественные юрисдикции. Суд удовлетворил иск и передал аэропорт в государственную собственность.

"Деньги 24": эксперт рассказал о ходе аукциона по продаже "Домодедово".