На всех станциях БКЛ появились RFID-метки для беспилотных поездов

Об этом рассказал заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

В метках зашифрованы данные о точном месте остановки состава. Когда поезд подъезжает к станции, специальная антенна на головном вагоне считывает информацию, после чего система автоведения уточняет положение поезда и корректирует его движение.

Эта технология позволит поезду плавно тормозить с точностью до 30 сантиметров, а также автоматически открывать и закрывать двери у платформы.

По словам Ликсутова, RFID-метки — один из ключевых элементов системы безопасности беспилотного движения. Власти Москвы рассчитывают к 2030 году запустить на БКЛ полностью беспилотное движение.

Ранее Сергей Собянин в фильме «Большая стройка. Из прошлого в будущее» сообщил, что Владимир Путин с первых дней уделял большое внимание строительству БКЛ. Он был в курсе проекта, интересовался его ходом и контролировал процесс.

Мэр подчеркнул, что подобный проект не реализовывал никто в мире, а по сложности это самый масштабный технический проект в современной России, возможно, и в советский период.