На тактовое движение переведут около 250 маршрутов столичного транспорта

По его словам, подбирать интервал движения для каждого маршрута будут индивидуально на основе аналитических данных. «Возможность и необходимость введения подобных новшеств будет рассматриваться для каждых маршрутов отдельно. И все характеристики: интервал движения в зависимости от времени, от пассажиропотока – это все будет отдельно решаться», – отметил Матвеев.

Он пояснил, что получить данные о нагрузке на маршрут в то или иное время планируется, в том числе, за счет использования специальной системы автоматического мониторинга пассажиропотока, которой оборудованы некоторые транспортные средства.