Новый российский учебно-боевой самолет Як-130М совершил первый полет
25.06.2026 12:09
Событие состоялось на Иркутском авиационном заводе, который является филиалом ПАО «Яковлев», и подтвердило высокий уровень готовности машины к следующим этапам проверки. В «Ростехе» отметили, что такие испытания позволяют оценить работу всех основных систем самолета в реальных условиях и убедиться в их надежности.
За штурвалом находились летчик-испытатель первого класса Александр Гуськов и заслуженный летчик-испытатель Андрей Воропаев. Полет длился примерно 50 минут: за это время самолет поднялся на высоту до 2 километров и развил скорость до 600 километров в час. По предварительным данным, борт показал стабильное поведение в воздухе, а все параметры полета соответствовали расчетным значениям.В госкорпорации подчеркнули, что программа первого вылета прошла без замечаний, а воздушное судно отработало штатно. Успешный старт летных испытаний открывает путь к дальнейшей проверке модернизированного учебно-боевого самолета, который, как ожидается, сможет расширить возможности подготовки летчиков и повысить эффективность учебного процесса.Переписанный текст:Первый полет стал важным событием не только для разработчиков, но и для всей отечественной авиационной отрасли, поскольку он подтверждает дальнейшее развитие учебно-боевых самолетов нового поколения. Такие испытания позволяют оценить не только летные качества машины, но и ее готовность к выполнению широкого спектра задач в реальных условиях эксплуатации.В свою очередь, заместитель министра промышленности и торговли РФ Геннадий Абраменков отметил, что этот первый полет является значимым этапом в развитии российской учебно-боевой авиации. Он подчеркнул, что самолет оснащен современными технологиями, имеет расширенный функционал и обладает высоким потенциалом для решения различных задач, связанных с подготовкой летчиков и выполнением боевых миссий.Кроме того, гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха уточнил, что модернизированный лайнер способен эффективно использоваться как в учебных целях, так и для боевой работы. По его словам, машина может выполнять поставленные задачи в любых погодных условиях, в дневное и ночное время, а ее характеристики соответствуют уровню современных авиационных комплексов.Таким образом, успешный первый полет подтверждает, что обновленный самолет представляет собой важный шаг вперед в создании более совершенной и универсальной авиационной техники. В перспективе это позволит повысить качество подготовки пилотов и расширить возможности применения машины в различных сценариях.Переписанный текст:Современная военная авиация продолжает активно развиваться, и российские авиастроители уделяют особое внимание созданию многофункциональных машин, способных решать широкий круг боевых задач. В условиях меняющегося характера боевых действий особенно возрастает роль самолетов, которые могут эффективно работать как по воздушным, так и по наземным целям.В числе боевых задач Як-130М – уничтожение наземных и воздушных целей, в том числе беспилотных летательных аппаратов тяжелого класса, – уточнил он. Этот самолет рассматривается как универсальная платформа, способная не только выполнять учебно-боевые функции, но и быть востребованной в реальных боевых условиях. Расширение его возможностей делает машину более гибкой и полезной для применения в современных операциях.Ранее первый испытательный полет совершил прототип двухместного истребителя пятого поколения Су-57. Воздушное судно было инициативно разработано российскими авиастроителями. Истребитель, помимо уникальных боевых характеристик, будет обладать функционалом учебно-боевого самолета и возможностями самолета боевого управления. Это подчеркивает стремление конструкторов создать не просто высокотехнологичную боевую машину, а полноценный центр управления и подготовки экипажей, способный выполнять сразу несколько ключевых задач.До этого ОАК передала Воздушно-космическим силам РФ партию новых многофункциональных истребителей Су-35С. Они предназначены для завоевания превосходства в воздухе, а также для поражения объектов наземной инфраструктуры, расположенных на значительном удалении от аэродрома базирования. Такие самолеты усиливают боевой потенциал авиации, позволяя эффективно решать задачи как в воздушном бою, так и при нанесении точечных ударов по важным объектам противника.В целом появление и поступление на вооружение новых образцов авиационной техники свидетельствует о последовательном обновлении парка ВКС России. Развитие таких машин, как Як-130М, Су-57 и Су-35С, позволяет повышать боевые возможности авиации, расширять спектр выполняемых задач и обеспечивать более высокую эффективность применения в современных условиях.Испытания нового российского самолета «Байкал» с отечественным двигателем и винтом завершились успешно, что стало важным этапом в развитии программы легкой авиации. Эти тесты подтвердили работоспособность ключевых узлов воздушного судна и показали, что проект уверенно движется к дальнейшим этапам доводки и сертификации. Подобные результаты особенно значимы в условиях курса на технологическую независимость и расширение использования отечественных авиационных решений.В ходе испытаний специалисты проверяли не только общую устойчивость самолета в воздухе, но и поведение силовой установки в различных режимах полета. Отдельное внимание уделялось надежности взаимодействия двигателя и винта, поскольку именно эта связка во многом определяет экономичность, управляемость и безопасность самолета. Успешное прохождение испытаний свидетельствует о том, что российские комплектующие могут эффективно работать в составе современного летательного аппарата и соответствовать требованиям, предъявляемым к авиационной технике.Кроме того, полученные результаты открывают возможности для дальнейшей оптимизации конструкции, повышения эксплуатационных характеристик и подготовки машины к более широкому применению. Самолет «Байкал» рассматривается как перспективная платформа для региональных перевозок, санитарных и служебных задач, а также для работы в труднодоступных районах. Таким образом, успешные испытания с российским двигателем и винтом укрепляют позиции проекта и приближают его к практическому внедрению.