Реструктуризация пройдет в аэропорту Домодедово
11.02.2026 00:22
Этот процесс направлен на повышение эффективности управления и улучшение операционных показателей аэропорта. Генеральный директор аэропорта Шереметьево Михаил Василенко, комментируя приобретение Домодедово, отметил, что новая структура управления будет учитывать лучшие практики, применяемые в Шереметьево.
По его словам, у Домодедово сформируется собственный совет директоров и менеджмент, что позволит создать прозрачную и единую систему управления всей группой компаний аэропорта. Совет директоров возьмет за основу опыт Шереметьево, чтобы обеспечить слаженную работу и стратегическое развитие. Такой подход призван не только оптимизировать внутренние процессы, но и повысить конкурентоспособность аэропорта на рынке авиационных услуг.Василенко особо подчеркнул, что главной задачей нового менеджмента станет достижение безубыточности и обеспечение окупаемости деятельности аэропорта. Кроме того, государственные органы поставили перед руководством Домодедово важную задачу – разработать и внедрить долгосрочную стратегию развития авиагавани, способствующую устойчивому росту и привлечению новых авиаперевозчиков. Таким образом, реструктуризация не только изменит управленческую структуру, но и станет фундаментом для дальнейшего развития и укрепления позиций Домодедово на рынке.В условиях современного развития авиационной отрасли важно сохранять баланс и сотрудничество между крупными аэропортами Москвы. В этом контексте Шереметьево не намерено переманивать авиаперевозчиков, которые обслуживают рейсы в Домодедово, что подчеркнул Василенко. Такое решение обусловлено стремлением обеспечить стабильность и устойчивое развитие воздушных перевозок в регионе.«Нам жизненно необходимо, чтобы авиакомпании продолжали выполнять рейсы именно в Домодедово, что способствует поддержанию EBITDA и доходов аэропорта», — отметил Василенко. Он также подчеркнул, что государство предъявляет требования к постоянному функционированию Домодедово, а также к формированию его собственной коммерческой и ценовой стратегии, что является ключевым фактором для эффективной работы объекта.Генеральный директор аэропорта Домодедово Андрей Иванов продолжает исполнять свои обязанности, и обсуждать его возможную замену на данном этапе не имеет смысла, добавил Василенко. Это свидетельствует о стабильности руководства и отсутствии внутренних конфликтов, что важно для дальнейшего развития аэропорта.Кроме того, Василенко обратил внимание на технические аспекты инфраструктуры Домодедово: новая взлетно-посадочная полоса была построена с нарушениями установленных правил. В связи с этим может возникнуть необходимость дополнительных инвестиций для проведения реконструкции и приведения объекта в соответствие с нормативами. Это подчеркивает важность тщательного планирования и контроля качества при реализации крупных инфраструктурных проектов.Таким образом, взаимодействие между аэропортами и соблюдение государственных требований остаются приоритетными задачами для обеспечения эффективной работы воздушных узлов Москвы и дальнейшего развития авиационной отрасли в целом.В последние годы вопросы развития и оздоровления крупных аэропортов России приобретают особую актуальность в связи с изменениями на авиационном рынке и растущими требованиями пассажиров к качеству обслуживания. Одним из ключевых проектов в этой сфере является инициатива по формированию программы оздоровления аэропорта Домодедово, которую планирует реализовать аэропорт Шереметьево. Эта программа напрямую зависит от динамики пассажиропотока как в масштабах всей страны, так и в пределах московского авиационного узла, где конкуренция и взаимосвязь между аэропортами особенно заметны.Ранее сообщалось, что Совет директоров Домодедово намерен поставить перед исполнительными органами задачу по оптимизации структуры управления аэропортом, достижению финансовой окупаемости и значительному повышению качества предоставляемых услуг. Такой подход призван не только стабилизировать работу аэропорта, но и создать условия для его устойчивого развития в долгосрочной перспективе, учитывая современные требования рынка и ожидания пассажиров.Стоит отметить, что ситуация вокруг Домодедово осложнилась в прошлом году, когда Генеральная прокуратура России обратилась в подмосковный арбитражный суд с претензиями к бенефициару группы "Домодедово" Дмитрию Каменщику и главе наблюдательного совета Валерию Когану. По информации ведомства, владельцы незаконно приобрели активы аэропорта, а прибыль компаний выводилась под видом погашения займов в так называемые недружественные юрисдикции, что вызвало серьезные правовые и экономические последствия. В результате суд удовлетворил иск и передал управление аэропортом государству, что стало важным шагом в восстановлении контроля и прозрачности деятельности объекта.Таким образом, перед новым руководством Домодедово стоит сложная, но важная задача – не только вернуть аэропорту финансовую устойчивость и репутацию, но и обеспечить его конкурентоспособность на фоне растущих вызовов в авиационной отрасли. Внедрение комплексной программы оздоровления, поддерживаемой Шереметьево и государственными структурами, может стать ключевым фактором для успешного развития аэропорта и повышения качества обслуживания миллионов пассажиров, использующих московский авиаузел.В конце января стало известно о значительной сделке на российском рынке аэропортовых активов, которая привлекла внимание экспертов и участников отрасли. 29 января дочерняя компания аэропорта Шереметьево — ООО «Перспектива» — официально приобрела активы группы «Домодедово». Стоимость этой крупной сделки превысила 66 миллиардов рублей, что стало одним из крупнейших приобретений в сфере инфраструктуры воздушных перевозок в России за последнее время.Генеральный директор аэропорта Шереметьево, Василенко, подробно рассказал о финансовых деталях сделки. По его словам, покупка активов «Домодедово» была осуществлена исключительно за счет собственных средств аэропорта, без привлечения заемных капиталов. Это свидетельствует о высокой финансовой устойчивости и уверенности в перспективах развития объединенной структуры. Интересно, что перед заключением сделки в борьбу за приобретение активов «Домодедово» также вступал аэропорт Внуково. Однако представители Внуково отказались от участия в торгах, объяснив свое решение тем, что не готовы предложить сумму в 72 миллиарда рублей, которая, по их оценке, была завышенной.Таким образом, аэропорт Шереметьево официально стал владельцем группы «Домодедово» за сумму в 66,1 миллиарда рублей, что открывает новые возможности для консолидации рынка и повышения эффективности работы крупнейших воздушных гаваней Москвы. Эта сделка может стать отправной точкой для дальнейших стратегических объединений в отрасли, способствуя развитию транспортной инфраструктуры и улучшению качества обслуживания пассажиров. В условиях растущей конкуренции и увеличения пассажиропотока объединение ресурсов и активов является важным шагом для укрепления позиций на внутреннем и международном рынках.Для более глубокого понимания темы рекомендуем ознакомиться с дополнительными материалами. Читайте также другие статьи, которые помогут расширить ваши знания и взглянуть на вопрос с разных сторон. Это позволит получить более полное представление и сделать обоснованные выводы. Читайте также, чтобы не пропустить важные детали и актуальные обновления по теме. Такой подход способствует развитию критического мышления и повышает уровень компетентности в рассматриваемом вопросе.