Шесть лайнеров были повреждены в российских аэропортах за 2024 год
15.01.2025 10:47
Эту информацию опубликовала газета "Известия", ссылаясь на письмо главы Росавиации Дмитрия Ядрова, направленное руководителям региональных подразделений ведомства.
Инциденты произошли в различных аэропортах, включая московский Шереметьево, петербургский Пулково, Казань, Иркутск и Магадан. Например, 11 февраля 2024 года в Шереметьево самолет A-320 столкнулся с оставленным без присмотра самоходным трапом во время буксировки.Эти случаи подчеркивают важность строгого соблюдения процедур безопасности на наземных площадках аэропортов. Недостаточная внимательность и халатность могут привести к серьезным последствиям не только для самолетов, но и для пассажиров и персонала аэропортов. В связи с этим руководству аэропортов необходимо уделить особое внимание обучению персонала и контролю за исполнением всех безопасностных мероприятий.Авиационные инциденты, связанные с неправильным взаимодействием техники на аэродромах, становятся все более распространенными. Недавно, 7 июня, в Санкт-Петербурге произошла подобная ситуация, когда Sukhoi Superjet 100 столкнулся с бизнес-джетом Bombardier Global Express XRS из-за невнимательности водителя тягача, который не заметил находившийся позади Bombardier.Инциденты подобного рода не ограничиваются одним лишь городом. Например, 5 июля на аэродроме Казани Boeing 737 столкнулся с неисправным буксиром из-за недостаточного информирования водителя спецтехники о проблемах. Также, 28 ноября, Airbus А-320 получил повреждения из-за тягача, который случайно развернулся под самолетом на обледенелом перроне. Аналогичный инцидент произошел в Магадане 19 ноября 2024 года с Boeing 737.Эти случаи подчеркивают важность строгого соблюдения протоколов и внимательности при маневрировании воздушных судов на аэродромах. Нарушение правил и недостаточная координация между персоналом могут привести к серьезным авиационным происшествиям, которые можно и нужно предотвращать.Для предотвращения возникновения чрезвычайных ситуаций в авиации, Ядров в своем письме подчеркнул важность проведения дополнительных занятий с сотрудниками обслуживающих бригад и установки четкого порядка действий в случае ЧП. Он отметил, что основными причинами происшествий являются невнимательность персонала, нарушения технологии работ, отсутствие связи между бригадами и неправильное размещение транспорта. Глава Росавиации призвал руководителей территориальных органов активнее взаимодействовать с персоналом для обеспечения безопасности полетов.В свою очередь, аэродромные службы должны уделить особое внимание поддержанию высокого уровня безопасности и предотвращению повреждений воздушных судов. Это требует постоянного проведения мероприятий и обучения персонала. Ответив на запросы СМИ, представители аэропорта Шереметьево подчеркнули, что безопасность полетов является приоритетом и воздушная гавань активно работает над соблюдением всех стандартов и требований в этой области.Важность улучшения программы подготовки персонала и увеличения размеров буксировочных бригад в аэропорту Казани была подчеркнута не только руководством, но и специалистами в области безопасности полетов. Андрей Патраков, основатель одного из сервисов безопасности полетов, высказал обеспокоенность отсутствием замены системе добровольной аттестации по IATA Safety Audit for Ground Operations (ISAGO), которая действовала до 2022 года в России. Он также отметил необходимость закупки дополнительных переговорных устройств для эффективного взаимодействия наземных служб.Подчеркивая важность безопасности и эффективности работы аэропортов, Патраков подчеркнул, что обновление программ подготовки персонала и оборудования - ключевой момент для современных авиационных служб. Он также выразил надежду на разработку новых стандартов и систем аттестации, которые смогут обеспечить высокий уровень безопасности.Наземные службы аэропортов играют критическую роль в обеспечении безопасности полетов, поэтому внимание к их подготовке и оснащению должно быть приоритетным. Патраков подчеркнул, что современные вызовы требуют современных решений, и надеется на скорое внедрение улучшенных программ и оборудования для обеспечения безопасности воздушного транспорта.В "Ростехе" ранее заявляли, что все серьезные авиапроисшествия с самолетами Sukhoi Superjet связаны с человеческими или неблагоприятными внешними факторами. Необходимо отметить, что демонизация самолета несправедлива, поскольку и другие производители, такие как Boeing, Airbus и Embraer, также сталкиваются с различными инцидентами. Эксперт заключил, что негативное влияние на культуру безопасности полетов требует внедрения отечественной программы, соответствующей международным стандартам. Важно осознать, что безопасность полетов – это ключевой аспект в авиации, который необходимо постоянно совершенствовать и улучшать. По мнению специалиста, внедрение такой программы поможет повысить уровень безопасности полетов и уменьшить риск возникновения авиапроисшествий. Важно не только реагировать на произошедшие инциденты, но и предпринимать меры для их предотвращения в будущем.Важно отметить, что помимо этого, следует также обратить внимание на другие аспекты. Например, необходимо уделить внимание важности правильного выбора методов и инструментов для достижения поставленных целей. Это позволит добиться более эффективных результатов и повысить качество работы в целом.Читайте также: Помимо основной темы, стоит обратить внимание на дополнительные аспекты, которые могут оказать значительное влияние на итоговый результат. Например, важно учитывать индивидуальные особенности каждого случая и применять подходы, адаптированные под конкретные обстоятельства.Не забывайте, что успешное достижение целей зависит не только от знаний и навыков, но и от умения правильно применять их в практической деятельности. Поэтому важно постоянно совершенствовать свои навыки и быть готовым к изменениям и новым вызовам.