Собянин: за 5 лет Некрасовской линией метро воспользовались более 200 млн раз
27.03.2025 09:26
С тех пор пассажиры уже воспользовались этой розовой веткой более 200 миллионов раз, что стало одним из важнейших событий последнего десятилетия для жителей столицы. Сам мэр подчеркнул, что Таганско-Краснопресненская линия не справлялась с возросшим пассажиропотоком, и запуск Некрасовской линии стал необходимостью для улучшения транспортной доступности этого региона.
В час пик войти в вагон фиолетовой ветки стало настоящей проблемой, как отметил он. Однако, для улучшения ситуации, власти города приняли решение о запуске новой линии метро. Это позволило создать дополнительные маршруты для пассажиров и разгрузить перегруженные поезда. Позднее была добавлена пересадка на БКЛ, а также введена МЦД-3, что значительно упростило перемещение по городу.Розовая ветка метро пролегает через такие районы, как Некрасовка, Косино-Ухтомский, Выхино-Жулебино, Рязанский и Нижегородский. Это позволяет связать различные части города и обеспечить удобство передвижения для жителей и гостей столицы. Градоначальник отметил, что Некрасовская линия стала первой в истории, где использовался 10-метровый тоннелепроходческий комплекс, оборудованный лифтами на всех станциях. Это значительный шаг в сторону создания более доступной и комфортной среды для всех пассажиров. Кроме того, цвет станций этой линии был выбран горожанами сами, что придает ей особый колорит и индивидуальность.В центре Москвы активно развивается строительство станции метро "Достоевская" – первой за последние 70 лет на Кольцевой линии. Этот проект представляет собой настоящий вызов из-за плотной застройки и сложностей с коммуникациями. Станцию возводят горным способом, практически вручную, с минимальным использованием техники.Для улучшения обслуживания Некрасовской линии в Москве было построено электродепо "Руднево" с современным корпусом для ремонта и камерой для мойки составов, как отметил мэр города Сергей Собянин. Это стало одним из крупнейших проектов в мегаполисе. Также Собянин подчеркнул важность связи между Некрасовской и Большой кольцевой линиями, а также с МЦК и МЦД-4, включая городской вокзал Нижегородская. Новые общественные пространства, включая парк на территории бывшего пустыря, появились в районе Некрасовка, что способствует улучшению жизни горожан.В глубине 40 метров строители усердно трудятся, прокладывая тоннели в сложных гидрогеологических условиях. Главный инженер подрядчика Дмитрий Зайцев отмечает, что одной из основных проблем являются грунтовые воды, но несмотря на это, работы продолжаются согласно установленному графику. Важным достижением стало завершение более чем половины строительства станции метро "Народное Ополчение", как сообщают издание "Мой район. Новости". Это свидетельствует о том, что проект развивается успешно и вовремя.Необходимо отметить, что работа строителей на такой глубине требует не только профессионализма, но и высокой степени внимательности и безопасности. Каждый этап строительства важен для обеспечения надежности и долговечности инфраструктуры.