В Госдуме поддержали введение аналога ОСАГО для курьеров на электросамокатах
Об этом он рассказал в интервью Агентству «Москва».
По словам депутата, в экспертной среде все активнее обсуждают введение аналога ОСАГО для курьеров на электросамокатах. Он связал этот интерес с ростом числа пострадавших в подобных происшествиях и с тем, что получить компенсацию удается не всегда — у виновника ДТП часто просто нет страховки.
«Идея сама по себе правильная. Компания, которая оказывает услуги доставки с помощью курьеров со средствами СИМ, должна нести ответственность за своих сотрудников. Безусловно, безопасность пешеходов и других водителей должна быть в приоритете», — отметил Выборный.
При этом он подчеркнул, что действующее законодательство пока не определяет, кто именно должен отвечать за происшествия с участием курьеров на СИМ.
«Кто должен нести ответственность: физлицо, должностное или юридическое лицо? Предложения есть разные. Для того чтобы принять законодательное решение, нужно выработать механизм, который будет эффективен в правоприменении», — добавил депутат.
Ранее сообщалось, что МВД и Минтранс России планируют к 2028 году организовать государственную регистрацию СИМ с выдачей номерных знаков. Эта работа будет вестись в рамках утвержденного правительством плана по реализации Стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030 года и на перспективу до 2036 года.
Согласно тому же документу, Минтранс совместно с региональными властями в текущем году должен утвердить планы по развитию инфраструктуры для электровелосипедов, электросамокатов и других СИМ.
«Новости дня»: в Москве появились стенды для проверки скорости курьеров.