Жители Москвы и области проехали по проспекту Багратиона 3,8 млн раз

С момента ее открытия, автомобили проехали по ней целых 3,8 миллиона раз, сокращая время в пути и разгружая другие дороги. Эту информацию поделился с общественностью заместитель мэра по экономической политике и имущественно-земельным отношениям Владимир Ефимов.

Создание этой дороги было крупной концессией для столицы, с инвестициями в проект на сумму около 68 миллиардов рублей. Открытая 9 сентября прошлого года, она стала важным звеном в транспортной инфраструктуре города. Средний суточный трафик на ней уже достигает 21,3 тысячи проездов, что свидетельствует о ее популярности и значимости для горожан.

Новые предложения в начале: Строительство шестиполосной магистрали в Москве стало значимым шагом в развитии инфраструктуры города. Новая дорога не только разгрузила Кутузовский проспект и Можайское шоссе, но также оказала положительное воздействие на проспект Маршала Жукова и Звенигородское шоссе.

Новые предложения в середине: Важным достижением строительства стало возведение моста через Москву-реку, эстакад и путепроводов на пересечении МКАД. Также были построены эстакада МКАД – Рабочий поселок и Рублевская эстакада, что значительно улучшило транспортную доступность города.

Новые предложения в конце: Максим Ликсутов, заместитель мэра по вопросам транспорта, отметил, что запуск проспекта Багратиона привел к изменениям в схеме движения в районе "Москва-Сити". Это позволило разгрузить Кутузовский проспект и снизить транзитный трафик вокруг делового центра. Благодаря этим изменениям скорость общего автомобильного потока в районе увеличилась на 6%, что является значительным показателем эффективности новой инфраструктуры.

Важно отметить, что развитие концессионных соглашений в Москве становится все более значимым для привлечения инвестиций и модернизации инфраструктуры города. Руководитель столичного департамента инвестиционной и промышленной политики Владислав Овчинский подчеркнул, что правительство города активно работает над реализацией проектов государственно-частного партнерства.

В декабре 2014 года было заключено концессионное соглашение на создание проспекта Багратиона, что стало одним из ключевых шагов в развитии инфраструктуры Москвы. Семь подписанных концессий в различных сферах, таких как образование, здравоохранение, автодорожное строительство, ЖКХ и гостиничный бизнес, свидетельствуют о широком спектре инвестиционных возможностей в городе.

Инвестиции в проекты государственно-частного партнерства продолжают активно расти, и лишь в прошлом году составили порядка 25 миллиардов рублей, что свидетельствует о доверии бизнес-сообщества к перспективам развития Москвы. Важно продолжать привлекать новые инвестиции и развивать концессионную модель сотрудничества для обеспечения устойчивого экономического роста и улучшения качества жизни горожан.

Новые способы оплаты проезда по проспекту Багратиона предоставляют дополнительные удобства для водителей. Кроме того, приложение "Парковки Москвы" становится все более популярным среди автомобилистов, что свидетельствует о его эффективности и удобстве использования.

Ранее сообщалось, что водители свыше 260 тысяч раз оплатили проезд по проспекту Багратиона через приложение "Парковки Москвы". Это говорит о том, что электронные способы оплаты становятся все более востребованными среди автовладельцев, облегчая им процесс передвижения по городу.

Проезд по проспекту Багратиона можно оплатить двумя новыми способами, что дает водителям больше гибкости и выбора. Такие инновации способствуют улучшению транспортной инфраструктуры и делают передвижение по городу более комфортным и эффективным.