04.03.2024 20:25 
98
98
ЦОДД разработал более 2,5 тыс. проектов по улучшению движения в центре Москвы за пять лет
Кураторы Центра организации дорожного движения (ЦОДД) разработали более 2,5 тыс. проектов по улучшению движения в центре Москвы за последние пять лет, как сообщила пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
В этих проектах внесены изменения и дополнения на дорогах города, чтобы обеспечить более комфортное и безопасное передвижение жителей Центрального административного округа, где проживают более 770 тыс. человек.
Уточняется, что здесь созданы 25 новых дополнительных полос, что позволяет увеличить пропускную способность загруженных участков дороги или обойти место ДТП. Теперь количество автомобилей, съезжающих с Якиманской набережной на улицу Большая Полянка в сторону Большого Каменного моста, увеличилось вдвое. Кроме того, на перекрестках открыли дополнительные повороты для альтернативных маршрутов. Это позволяет городскому транспорту и автомобилистам быстрее перемещаться по району. Например, созданы левые повороты на улице 1905 года с Шмитовского проезда и на Проточный переулок с Смоленской набережной.
В управлении отметили, что для обеспечения безопасности и удобства водителей в центре города были добавлены 25 дополнительных поворотов, на 20 перекрестках была установлена специальная разметка. Кроме того, было установлено 36 новых светофоров, на 101 светофоре были добавлены дополнительные секции, а также было установлено более тысячи знаков малого размера для снижения визуального загромождения. Также в центре города были улучшены схемы дорожного движения на 400 улицах, обустроены более 120 пешеходных переходов и 20 островков безопасности, а также введено ограничение скорости на 71 участке. Кроме того, на 13 участках была изменена схема движения на одностороннюю, было обустроено более 1,5 тысячи парковочных мест для удобства автовладельцев, созданы велосипедные дорожки и полосы на 63 улицах, и введено 13 километров выделенных велосипедных полос.
Как отметил заместитель мэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов, ссылаясь на пресс-службу, с 2018 года аварийность в центре Москвы уменьшилась на 25%, а средняя скорость движения увеличилась на 14%. Он подчеркнул, что такие результаты были достигнуты благодаря работе дорожных кураторов ЦОДД и по поручению мэра города они продолжают улучшать условия движения. Ранее сообщалось, что Центр организации дорожного движения проводит испытания новых светофоров, которые предупреждают пешеходов о возможном появлении автомобиля из-за поворота.
В данный момент проводится тестирование новых светофоров на пяти различных участках: перекресток 1-го проезда Перова Поля и Зеленого проспекта; перекресток Центрального проспекта и ул. Яблоневая аллея в Зеленограде; перекресток Центрального проспекта и ул. Николая Злобина в Зеленограде; перекресток ул. Сергея Эйзенштейна и Продольного проезда; перекресток ул. Широкая и Проектируемого проезда №5286. По словам официальных источников, в случае успешного завершения испытаний, такие светофоры могут быть внедрены и установлены на участках с высоким риском аварий.
Источник: mskagency.ru
Уточняется, что здесь созданы 25 новых дополнительных полос, что позволяет увеличить пропускную способность загруженных участков дороги или обойти место ДТП. Теперь количество автомобилей, съезжающих с Якиманской набережной на улицу Большая Полянка в сторону Большого Каменного моста, увеличилось вдвое. Кроме того, на перекрестках открыли дополнительные повороты для альтернативных маршрутов. Это позволяет городскому транспорту и автомобилистам быстрее перемещаться по району. Например, созданы левые повороты на улице 1905 года с Шмитовского проезда и на Проточный переулок с Смоленской набережной.
В управлении отметили, что для обеспечения безопасности и удобства водителей в центре города были добавлены 25 дополнительных поворотов, на 20 перекрестках была установлена специальная разметка. Кроме того, было установлено 36 новых светофоров, на 101 светофоре были добавлены дополнительные секции, а также было установлено более тысячи знаков малого размера для снижения визуального загромождения. Также в центре города были улучшены схемы дорожного движения на 400 улицах, обустроены более 120 пешеходных переходов и 20 островков безопасности, а также введено ограничение скорости на 71 участке. Кроме того, на 13 участках была изменена схема движения на одностороннюю, было обустроено более 1,5 тысячи парковочных мест для удобства автовладельцев, созданы велосипедные дорожки и полосы на 63 улицах, и введено 13 километров выделенных велосипедных полос.
Как отметил заместитель мэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов, ссылаясь на пресс-службу, с 2018 года аварийность в центре Москвы уменьшилась на 25%, а средняя скорость движения увеличилась на 14%. Он подчеркнул, что такие результаты были достигнуты благодаря работе дорожных кураторов ЦОДД и по поручению мэра города они продолжают улучшать условия движения. Ранее сообщалось, что Центр организации дорожного движения проводит испытания новых светофоров, которые предупреждают пешеходов о возможном появлении автомобиля из-за поворота.
В данный момент проводится тестирование новых светофоров на пяти различных участках: перекресток 1-го проезда Перова Поля и Зеленого проспекта; перекресток Центрального проспекта и ул. Яблоневая аллея в Зеленограде; перекресток Центрального проспекта и ул. Николая Злобина в Зеленограде; перекресток ул. Сергея Эйзенштейна и Продольного проезда; перекресток ул. Широкая и Проектируемого проезда №5286. По словам официальных источников, в случае успешного завершения испытаний, такие светофоры могут быть внедрены и установлены на участках с высоким риском аварий.
Источник: mskagency.ru
