16.04.2015 15:48 1018
«Московское речное пароходство» – за ускорение решения вопроса с ремонтом Северного речного вокзала
О том, что «Московское речное пароходство» обратилось к властям Москвы с просьбой ускорить ремонт Северного речного вокзала, стало известно на пресс-конференции «Открытие летней навигации-2015 и круизного сезона на Москве-реке». Об этом сообщил генеральный директор ОАО «Московское речное пароходство» Константин Анисимов.
О том, что «Московское речное пароходство» обратилось к властям Москвы с просьбой ускорить ремонт Северного речного вокзала, стало известно на пресс-конференции «Открытие летней навигации-2015 и круизного сезона на Москве-реке». Об этом сообщил генеральный директор ОАО «Московское речное пароходство» Константин Анисимов.
– К сожалению, никак не решается вопрос здания Северного речного вокзала. Это уникальное здание, построенное в 1937 году, которое уже восемь лет обнесено зелёной сеткой. Проблема в том, что оно находится в федеральной собственности и зависло в передаче в московскую собственность. Оно требует ремонта. Может оно и не нужно как транспортный комплекс, но оно было бы отличной визитной карточкой Москвы, ведь ежегодно через причалы Северного речного вокзала проходят 250 тысяч. Может быть, услышат власти и, может быть, найдётся финансирование на передачу здания городу, – напомнил о вокзале и его проблемах Константин Анисимов.
– Этот памятник требует особого внимания, а если учесть, что там ещё и достаточно большая парковая зона, и мимо проходит огромный туристический поток. Думаю, что мы в очередной раз этот вопрос проинициируем, – сказал глава Департамента национальной политики, межрегиональных связей и туризма г. Москвы Владимир Черников. Он также пообещал, что столичные власти вновь вынесут этот вопрос на рассмотрение.
– К сожалению, никак не решается вопрос здания Северного речного вокзала. Это уникальное здание, построенное в 1937 году, которое уже восемь лет обнесено зелёной сеткой. Проблема в том, что оно находится в федеральной собственности и зависло в передаче в московскую собственность. Оно требует ремонта. Может оно и не нужно как транспортный комплекс, но оно было бы отличной визитной карточкой Москвы, ведь ежегодно через причалы Северного речного вокзала проходят 250 тысяч. Может быть, услышат власти и, может быть, найдётся финансирование на передачу здания городу, – напомнил о вокзале и его проблемах Константин Анисимов.
– Этот памятник требует особого внимания, а если учесть, что там ещё и достаточно большая парковая зона, и мимо проходит огромный туристический поток. Думаю, что мы в очередной раз этот вопрос проинициируем, – сказал глава Департамента национальной политики, межрегиональных связей и туризма г. Москвы Владимир Черников. Он также пообещал, что столичные власти вновь вынесут этот вопрос на рассмотрение.