Собянин: Транспортно-пересадочный узел в районе ММДЦ «Москва-Сити» будет крупнейшим в стране

Сергей Собянин сказал, что сейчас «Москва-Сити» является градостроительной доминантой столицы. В то же время он отметил, что это – один из самых проблемных объектов. И, в первую очередь, это связано с транспортным обеспечением. В своё время, когда этот проект был задуман, не были в достаточной степени учтены вопросы, связанные со сферой общественного транспорта, а также с  дорожным строительством. В итоге, по словам Сергея Собянина, пришлось принимать дополнительные дорогостоящие меры, призванные решить проблему с транспортом и создать возможности для полноценной работы ММДЦ «Москва-Сити».

Обеспечение нормального функционирования транспорта в этом районе будет продолжено. В районе ММДЦ «Москва-Сити» появится крупнейший пересадочный узел Московского метрополитена в составе трёх линий и пяти станций – это будут:

- Филёвская линия (станции «Выставочная» и «Международная»);

- Калининско-Солнцевская линия (станция «Деловой центр»);

- Третий пересадочный контур (строящиеся станции «Деловой центр» и «Шелепиха»).

Кроме того, вблизи ММДЦ «Москва-Сити» находятся Смоленское направление МЖД (платформа «Тестовская») и МКЖД со строящимися платформами «Сити» и «Шелепиха».

Заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов отметил, что ежедневно здесь перемещается около 30 тысяч пассажиров, число которых постоянно растёт. Благодаря решению всех местных транспортных вопросов фактическое число пассажиров здесь может возрасти втрое. Максим Ликсутов добавил также, что строительство и запуск Московской кольцевой железной дороги – это  30 тысяч пассажирских мест в час, что позволит с лихвой обеспечить район ММДЦ «Москва-Сити»  городским транспортом.